Каква е разликата между кръстосана и радиална гума?

Crossply (или пристрастните) гуми имат относително опростена конструкция със здрави странични стени и са особено подходящи за офроуд употреба, тъй като те се противопоставят добре. Те не могат да се използват при скорости над 150 км / ч (240 км / ч)

Радиалните гуми - които имат обозначение „R“ в обозначението отстрани - имат корпус, който е разположен на 90 ° спрямо посоката на търкаляне, и колан между около 0 и 25 ° от него. Този колан, който седи под протектора (това е, което виждате да прониква върху наистина силно износени гуми), добавя стабилност и позволява много по-високи скорости, тъй като деформацията поради центростремителната сила е значително намалена.

Тъй като страничните стени са по-тънки, гумата се загрява неограничено, така че якостта на висока скорост се подобрява. Съвременните мотоциклети са пригодени да използват радиални гуми, тъй като те се разширяват само с няколко милиметра на скорост; crossplytyre може да се разшири с около 20 мм при 130 мили в час!

Другата забележителна гума е „с колан с ремък“ - ефективно с кръстосана лента с колани под протектора за допълнителна опора и е подходяща за използване до 150 мили в час. Тези гуми имат обозначение „B” €; на снимката по-долу можете да видите такава на